[問題] 台中台灣大道匯出匯入問題

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推噓62 ( 66推4噓88→ )
台灣大道從快車道匯出到慢車道 或是從慢車道匯入到快車道 都要橫跨公車專用道 請問有甚麼技巧可以比較安全的通過呢? 影片剛好是一台要從快車道匯出的紀錄 從右後方被一台要從慢車道匯入到快車道的計程車 撞擊點大約就在分隔島中間的交會處 https://youtu.be/Pdu1eHZ-CZ8
https://youtu.be/mT78TRMaR6I
https://lurl.cc/YWe9c 補充 當天有下雨 後照鏡基本看不清楚 第一拍在差不多在剛開入公車道的位置 轉頭有看到計程車在右後方輪胎附近 但當下繼續往前就是安全島 我認為他既然要匯入 應該會停在安全島中間的路上 而他繼續往前開 也沒空間能超越我的車 於是我就繼續往前開 也沒再看到計程車了 沒想到再過兩秒就被撞到了 以相對位置來看 我認為他應該是很明顯可以看到我開在他前面 而我看到他的當下即便我整個煞停 他也很難轉的進去 所以我就預判他會停下了 但可惜沒有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.107.234.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679845902.A.503.html

→

03/26 23:56, 1F講真的 副座有坐人右後方都是超大死角 但是這好像

→

03/26 23:56, 2F兩邊都沒看到的感覺

推

03/26 23:56, 3F技巧就是停下來確定沒車再走；這設計實在太爛了我

→

03/26 23:56, 4F寧願多等一個紅燈

推

03/26 23:58, 5FBRT設計真心爛...

→

03/27 00:02, 6F和正常的流程一樣，打燈切出去要轉頭看，你應該只

→

03/27 00:03, 7F看後視鏡，所以沒發現有一台車在你右邊。

推

03/27 00:03, 8F正確的做法應該是慢車道要禁止匯入快車道

推

03/27 00:05, 9Fhttps://goo.gl/maps/TVHwsmD6maALidKj9 這種正確的

推

03/27 00:05, 10FBRT改到中間或廢掉才有解，那裡視線死角超大

→

03/27 00:06, 11F標誌近幾年在台北也越來越少見

推

03/27 00:07, 12F這裡S級的 站體配上大樹 每次切出都在賭運氣

推

03/27 00:19, 13F本身設計就是缺陷，當初不蓋中間就是為了應中央要求

→

03/27 00:20, 14F先培養運量，到時候要蓋捷運中間就直接可以蓋

→

03/27 00:21, 15F結果就是匯出入車、機車、公車全部打成一團
※ 編輯: bursthead (106.107.182.160 臺灣), 03/27/2023 00:24:02

→

03/27 00:26, 16F應該是能匯出的路口禁止匯入..能匯入的禁止匯出

噓

03/27 00:37, 17F轉頭，我不知道為什麼這麼多人不會轉頭
※ 編輯: bursthead (106.107.182.160 臺灣), 03/27/2023 01:13:37

推

03/27 01:03, 18F轉頭看，你車子斜一邊的時候右後照鏡看不到慢車道

推

03/27 01:04, 19F中港路右轉真的亞歷山大 尤其是上下班車潮且慢車道

→

03/27 01:04, 20F機車又多時真的地獄

推

03/27 01:06, 21F轉頭視線不是會被c柱擋到嗎

→

03/27 01:10, 22F看後照鏡看不到慢車道，轉頭看慢車道看不到來車，

→

03/27 01:10, 23F每次切都像在通靈

→

03/27 01:12, 24F中港路瑪莎拉蒂棒球隊就是男大學生快車切慢車不好

→

03/27 01:12, 25F切才去撞到瑪莎拉蒂

推

03/27 01:13, 26F不好切 非常不好切 我個人是要左轉的話一進到台灣

→

03/27 01:13, 27F大道就切快車道；右轉的話就進慢車道

推

03/27 01:19, 28F公車站+超大種樹分割島，滿滿的視線障礙設計

→

03/27 01:19, 29F我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看 其

→

03/27 01:19, 30F他路口沒有 而說真的 轉頭+後照鏡+安全島鏡 過的時

→

03/27 01:20, 31F候還是要很小心

→

03/27 01:20, 32F我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看

→

03/27 01:21, 33F這種設計不改前只能極慢行，不斷轉頭來回確認車流

推

03/27 01:21, 34F同向車道的分隔島根本智障設計

→

03/27 01:21, 35F我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看 其

→

03/27 01:21, 36F他路口沒有 而說真的 轉頭+後照鏡+安全島鏡 過的時

→

03/27 01:21, 37F候還是要很小心 這次是被同時要匯入的車碰撞 這情況

→

03/27 01:21, 38F也是尷尬

→

03/27 01:22, 39F但不斷來回轉頭本身又是一個容易出事的行為

→

03/27 01:23, 40F沒辦法交通單位超愛這種設計，自求多福了

推

03/27 01:26, 41F這種的為求保險就在路口安全島處等到同向紅燈再切

→

03/27 01:26, 42F比較安全，沒差一個綠燈的時間吧

→

03/27 01:27, 43F當然其他轉頭後照鏡還是要看

→

03/27 01:27, 44F1.他不敢撞我 2.我以為他會閃 3.有保險不怕

推

03/27 01:29, 45F不蓋在中間是因為胡志強要省舊市區300億中港路徵收

→

03/27 01:29, 46F費用，目前這費用已經轉嫁到捷運藍線上面

→

03/27 01:35, 47F我也常常等到紅燈再轉 但這次是在安全島停等處出事

→

03/27 01:36, 48F說真的 可以的話我也很想讓他過

推

03/27 01:38, 49F要右轉就不進快車道 不然就多繞一下 台中不是名車

→

03/27 01:38, 50F就是棒球隊 撞到事小 怕惹到不該惹的==

推

03/27 01:43, 51F只能等捷運藍線完工 才有可能改善

推

03/27 01:53, 52F目前我是不會想在中港路快車切慢車，寧願左轉換其

→

03/27 01:53, 53F他路線

噓

03/27 01:53, 54F乾 匯入慢車道都沒在往後看的嗎？

推

03/27 01:53, 55F我老司機開那邊要切出去，都覺有壓力。難怪會有人切

→

03/27 01:54, 56F出去撞到瑪莎拉帝

推

03/27 01:57, 57F推26樓，我外地人去那邊真的不敢切

推

03/27 02:20, 58F這個大路口車禍熱點阿

→

03/27 02:21, 59F多年經驗分享，千萬不要切有BRT站的路口，視線才不

→

03/27 02:21, 60F會被擋到

推

03/27 02:43, 61F有幾個路口在安全島與下一個安全島之間有虛線道

→

03/27 02:44, 62F先快速切到虛線道內 然後再確認後方都無車再切

推

03/27 02:49, 63F不得不說 這種設計真的蠻智障

推

03/27 03:40, 64F我發現除了新光那段，開慢車道其實還比較快

推

03/27 03:44, 65F每次切出去慢車道 都在搏命

→

03/27 03:45, 66F所以在慢車道碰到匯出的 都會讓

→

03/27 03:46, 67F要右轉 就直接到慢車道才是正解

推

03/27 03:57, 68F智障設計...

→

03/27 03:59, 69F這種出入共道是比較魚唇的設計 建議路口前100米做

→

03/27 04:00, 70F斜切分隔島的聯絡匝道 另外路口分隔島退縮50米

→

03/27 04:01, 71F避免影響視綫觀察

推

03/27 06:43, 72F原來不是只有我壓力山大，可以避開就不開中港路

推

03/27 06:51, 73F智障同向分隔島 機車不能正常左轉汽車不能正常右轉

推

03/27 07:02, 74F這個超難 公車亭不設在中間超智障

推

03/27 07:05, 75F這個也是我長久以來的問題

推

03/27 07:09, 76F這個你轉頭看一下就會發現的

→

03/27 07:09, 77F只會怪人家沒注意你

→

03/27 07:18, 78F台灣大道開車要超注意的，停久一點再開吧，而且有一

→

03/27 07:18, 79F次開車，兩台車在那邊尬掐

→

03/27 07:38, 80F所以我除非要左轉，都不會匯入快車道，那邊超難匯出

推

03/27 07:40, 81F在台灣開車你都要假設'對方是不會讓你的"(你看內線

→

03/27 07:40, 82F車道那個議題在這裡吵了多久)，唯一的方法是慢速+

→

03/27 07:40, 83F轉頭確認沒車+加裝盲點偵測。千萬別盲切

→

03/27 07:42, 84F我以前也有這種問題 請看前方小圓鏡 一定有人沒看

→

03/27 07:43, 85F雙方都只看自己的後照鏡就是這樣

→

03/27 07:44, 86F至於沒小圓鏡的這種地方 看後照鏡+轉頭看

推

03/27 07:51, 87F停中間等還會被brt司機狂叭

噓

03/27 07:52, 88F這什麼三寶問題

推

03/27 08:09, 89F台北市以前很多公車專用道就是設在類台中BRT位置，

→

03/27 08:09, 90F提早在大路口切就很安全啊，小路口最好都禁轉

推

03/27 08:10, 91FBRT 完工後中港路事故增加17%，我不覺得這是三寶問

→

03/27 08:10, 92F題

→

03/27 08:11, 93F台灣開車的「我認為」要用最壞的方式打算

→

03/27 08:12, 94F每次開到台中遇到這種設計，寧願一直往前

→

03/27 08:18, 95F換車道都沒看路的話，跟交通規劃有什麼關係？

推

03/27 08:19, 96F例如我如果台北市仁愛路往西要在杭州南路右轉，一定

→

03/27 08:19, 97F要在新生南路口就切慢車道，因為路口夠長，我後方

→

03/27 08:19, 98F視野夠，可以從容切，如果要在臨沂街口才切，那就

→

03/27 08:19, 99F比較危險

推

03/27 08:27, 100F台中人，乾脆走別條，替代道路這麼多

推

03/27 08:30, 101F其實身體壓近方向盤往後照鏡看過去是看得到被C柱擋

→

03/27 08:30, 102F住的死角

推

03/27 08:36, 103FBRT站的死角這麼大那台計程車這樣開也是撞公車

→

03/27 08:38, 104F那邊要匯出去車子很斜也很難看到慢車道的摩托車

推

03/27 08:42, 105F十字路口不是公車專用道

推

03/27 08:43, 106F影片中這被撞根本自己就沒在看吧，要出去前就要先

→

03/27 08:44, 107F看好，在匯出的地方車要打正才能用後照鏡看啊

推

03/27 08:47, 108F問題就是正常來看看不到，這就是交通規劃的問題

→

03/27 08:53, 109F樓樓上是不是沒開過台灣大道 橫跨公車道出去後照鏡

→

03/27 08:53, 110F根本看不到

推

03/27 08:55, 111F我不敢匯出 我都盡量繞別條路

推

03/27 08:55, 112F防疫英雄疫情期間不容易 所以常會用神奇操作來補貼

推

03/27 08:56, 113FA ID就發現很多外地人了

推

03/27 09:02, 114F連看都沒看

→

03/27 09:03, 115F看清楚再切

→

03/27 09:03, 116F台灣人不會開車的還是很多

→

03/27 09:04, 117F晚上 視線不好 一定要整個頭都彎

→

03/27 09:14, 118F是不是和台北中山北路一樣？

噓

03/27 09:15, 119F問老胡啊 當初怎麼設計要讓車子一次跨2個車道的啊

→

03/27 09:16, 120F有開過再來嘴 沒開過台灣大道的 別只會看圖說故事

→

03/27 09:16, 121F如果知道這樣開看不到車況，那為什麼不選其它路？

推

03/27 09:20, 122F這樣感覺是計程車的問題嗎？

推

03/27 09:48, 123F我知道我會避開，上面也很多人會避開，問題是外地

→

03/27 09:48, 124F來的不知道就會有車禍風險

推

03/27 10:11, 125F台灣大道切最外線後照鏡看不到啦，每次都怕真的很賭

→

03/27 10:16, 126F買電子後視鏡 可以增加可看度

推

03/27 11:33, 127F現在才發現這問題 太晚了吧

→

03/27 11:37, 128F有發現不錯了,交通局警察局還沒發現

推

03/27 12:15, 129F後照鏡轉頭都看不到啦！說看得到的一定沒開過……

→

03/27 12:15, 130F後來換特斯拉用右轉鏡頭看就很清楚了XD

推

03/27 12:19, 131F你看到的時候車已經一半在慢車道上了，後方不讓就

→

03/27 12:19, 132F等著撞上去…..超爛

推

03/27 12:22, 133F裝盲點 電子後視鏡 要不了多少錢 救你一次就賺了

→

03/27 12:22, 134F計程車的位置 如果你有裝盲點 就會一直bbb

→

03/27 12:22, 135F你就不會“預測” 要嘛加速匯入 要嘛停下觀察

推

03/27 12:43, 136F分隔島種樹真的是白癡

推

03/27 13:16, 137F設計不良加上不夠小心才會出事 只能開慢點

→

03/27 13:17, 138F盲點原廠就有 但當天大概是撞擊前0.5秒才作動

→

03/27 13:17, 139F只能說要在更小心了

→

03/27 14:09, 140F應注意未注意...慢車道要切進來可能看不到你嗎?

推

03/27 14:12, 141F那年的地方首長就直接說小心點

→

03/27 14:13, 142F開車去市區寧可走向上路,不想走台灣大道

推

03/27 15:03, 143F有人說 跟正常流程一樣，但我要說的是“絕對不一樣

→

03/27 15:03, 144F”，BRT要匯入匯出，等於是一次要切換三個車道，正

→

03/27 15:03, 145F常只能一次切一個。

→

03/27 15:05, 146F所以角度不對完全有盲點，再加上路口缺口短，切換

→

03/27 15:05, 147F角度必須更大，所以對很多人很困難

推

03/27 15:43, 148F明顯是小黃的問題，眼睛瞎了

推

03/27 15:46, 149F這兩方都有責任吧

推

03/27 17:34, 150F奇葩設計啊 設計的人真的是天才 橫跨一個公車道跟

→

03/27 17:35, 151F超大分隔島 慢車道都是騎超快的機車 這種設計法 每

→

03/27 17:35, 152F年只有過世3000人說實在還算台灣人厲害

推

03/27 18:36, 153F台灣大道我每天開，這有什麼難的

推

03/27 18:54, 154F老胡遺毒 可憐哪..

推

03/27 19:21, 155F慢，到分隔島先拉直，轉頭看盲區，隔熱紙不要太黑

推

03/27 19:31, 156F這邊真的超可怕

推

03/28 00:01, 157F這道路設計真的低能 超討厭開這裡

推

03/28 01:58, 158F垃圾爛路一條

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